Ø Presentarsi almeno un’ora prima dell’orario indicato per il briefing.
Ø Nelle prove di combat notturne non verranno attribuite penalità per i giocatori colpiti.
Ø Non asportate nulla dal terreno di gara se non espressamente richiesto.
Ø Lo smarrimento dei documenti che vi verranno consegnati comporterà la perdita del punteggio totale.
Ø I giudici di piazzola saranno indicati da pettorine ad alta visibilità (classe 2 - EN471)
Ø Al briefing vi verranno consegnati:
1. scheda per decodifica info Brazo
2. tabelle punteggi
3. Quattro tagliandi di “contatto pattuglia”
4. Eventuali info e news.
Ø Durante tutta la gara notturna, compresi i trasferimenti, potreste essere individuati da pattuglie GTI, mediante illuminazione e richiesta di identificazione. In quel caso dovrete consegnare alla pattuglia uno dei tagliandi in vostro possesso e vi verrà attribuita una penalità di 200 punti per ogni tagliando catturato. (se nella stessa azione vengono individuati più uomini, verrà ritirato comunque un solo tagliando). Se durante il pernottamento verrete individuati penalità di 400 punti. (riceverete info più dettagliate al debriefing della prova 5)
Ø Non si può ingaggiare con le pattuglie, le prove combat notturne sono solo quelle indicate nel roadbook con dicitura COMBAT (2N,3N)
Ø Il master consiglia di procedere all’acquisizione dei codici delle postazioni (alfa, zulu) seguendo la sequenza numerica.
Ø Per agevolarvi nell’operazione di acquisizione dati della prova 5, vi consigliamo di portare il vostro cavo di collegamento GPS-PC.